快遞

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  專訪：未來快遞企業拼什么？中通CFO給出這些答案

  中通快遞CFO：中通快遞逆勢增長的秘密

  物流指聞   |   2022-08-02   |   0 0
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  一線：我，開了五年快遞站，現在還沒回本

  還想去開快遞站？我做了5年到現在1分沒賺！

  物流指聞   |   2022-07-21   |   0 0
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  快遞一線：查跨區、禁刷單，斬黃牛！

  跨區攬件、空包刷單以及黃牛倒貨，全部被國家列為重點打擊和整治對象。

  物流指聞   |   2022-07-12   |   0 0
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  一線：三通一達一兔，網點利潤哪家強

  溢價利潤上的定價模式

  物流指聞   |   2022-07-11   |   0 0
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  48頁PPT：快遞行業深度研判！短期、中期、長期分別看什么？

  2021年我國快遞行業實現業務量1083億票，業務收入首次突破萬億元，全球第一大快遞市場的地位坐實。與成熟期的美國快遞市場不同，中國快遞行業歷經三十年發展仍然處于成長期，電商驅動的消費型需求增長韌性極強，預計未來三年行業仍有望保證雙位數增長。

  物流指聞   |   2022-07-08   |   0 0
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  揭秘：三通一達一兔，有沒有在廣東和義烏打價格戰？

  快遞行業的“價格戰”，其實就是快遞行業對應電商行業的市場化成本調整過程。

  物流指聞   |   2022-07-05   |   0 0
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  調查：快遞漲價，小哥“沒份”

  之所以現在快遞員派費沒有漲，是由于快遞公司對末端網點的定位處于混沌狀態。

  物流指聞   |   2022-07-04   |   0 0
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  商戰：漲價反內卷，快遞業復活

  此輪行情恢復中，雖然申通、圓通、韻達和順豐等多家快遞單價同比均有所增長，但相對于疫情前仍有較大差距。

  物流指聞   |   2022-07-04   |   0 0
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  一線：“我在香港送快遞”

  圓通小哥盧志偉：“這個行業有得干、值得干！”

  物流指聞   |   2022-07-01   |   0 0
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  調查：快遞之鄉，桐廬求變

  “快遞產業之鄉”的高質量發展什么樣？

  物流指聞   |   2022-07-01   |   0 0
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  研判：價格戰后的快遞業，更卷還是更強？

  企業正在將重點轉移到內功修煉和外部并購，不再簡單追逐“量”的增長。這個不在聚光燈下，但又極其重要的行業，正在進入更“卷”的新敘事。

  物流指聞   |   2022-06-30   |   0 0
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  調查：順豐、京東、中通都在做，可循環快遞包裝“最后一公里”如何打通？

  當下，業內尚未建立起統一規范的可循環快遞包裝生產和回收流程。

  物流指聞   |   2022-06-30   |   0 0
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  物流科技：收購Kiva系統十年后，亞馬遜總算拿出了真東西

  亞馬遜倉庫機器人上新了

  物流指聞   |   2022-06-29   |   0 0
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  復盤：618指明了方向，接下來就看徐雷的決心了

  這屆618背后，京東下一場戰役策略的明確與動搖。

  物流指聞   |   2022-06-23   |   0 0
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  猜想：渠道+運能變革，韻達下一步該如何闖關？

  不僅僅只是韻達會進行渠道和運能上的變革，而且，網絡模式和移動端的變革比渠道和運能上的變革更加猛烈。

  物流指聞   |   2022-06-23   |   0 0
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  啟示錄：這屆618，物流供應鏈發展的拐點？

  從“有責任的供應鏈”到“供應鏈價值元年”，京東618的兩場發布會為何均提及供應鏈？這個618，京東物流做了什么？

  物流指聞   |   2022-06-22   |   0 0