快遞

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  一線：網點，如何面對“后疫情時代”

  先解決老問題，然后迎接新變化。

  物流指聞   |   2022-12-17   |   0 0
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  重磅：國務院辦公廳印發“十四五”現代物流發展規劃

  國務院辦公廳關于印發“十四五”現代物流發展規劃的通知

  物流指聞   |   2022-12-16   |   0 0
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  深度：王衛又一次選擇站在小哥身邊

  順豐的根基與未來

  物流指聞   |   2022-12-16   |   1 0
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  沒有一個冬天不可逾越，中通加速！北京加油！

  12月15日，北京最低溫度零下11度，凜冽寒風中，北京中通勁頭火熱，230多個一級網點、4000多名在崗快遞員、800多家兔喜開啟“白加黑”模式，增派人手加速派送，部分快遞員工作量翻幾番，當天投遞包裹超過1000件?！胺浅顟B”下，北京管理中心多措并舉，全力以赴保障最后一公里末端投遞，并加大對網點和小哥的激勵關愛。

  物流指聞   |   2022-12-16   |   0 0
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  解析：快遞行業，2023年的大趨勢

  2023年，快遞行業轉折年。

  物流指聞   |   2022-12-14   |   0 0
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  一線：疫情松綁下的快遞業，已經回到正軌？

  近期關于疫情防控政策，不斷迎來好消息。

  物流指聞   |   2022-12-13   |   0 0
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  物流停滯下的快遞員：送外賣、打零工、想回家

  終于回歸正軌了

  物流指聞   |   2022-12-09   |   0 0
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  布局：極兔為什么簽梅西

  極兔的國際化布局

  物流指聞   |   2022-12-09   |   0 0
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  收個快遞，有多少碳排放？圓通用數字化管理快遞“碳足跡”促減排

  收寄一個包裹，從運輸、分揀以及包裝本身，會產生多少碳排放？

  物流指聞   |   2022-12-08   |   0 0
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  布局：頭部快運企業的未來，拼份額還是拼利潤？

  直營體系與加盟體系，孰更勝一籌？

  物流指聞   |   2022-12-08   |   0 0
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  一線：“雙11”的快遞，12月才收到

  不僅不快，有的還沒“遞”到。

  物流指聞   |   2022-12-05   |   0 0
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  觀察：怎么又是順豐

  好的企業會脫穎而出，而好的合作伙伴也將成為雙方未來發展的基石。

  物流指聞   |   2022-12-03   |   0 0
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  布局：中國快遞巨頭混戰中東

  難啃的中東快遞市場，菜鳥、順豐、三通一達都是怎么搶蛋糕的？

  物流指聞   |   2022-12-02   |   0 0
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  極兔承運，一箱平和蜜柚的“千億”之旅

  一箱平和蜜柚的“千億”之旅。

  物流指聞   |   2022-12-01   |   0 0
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  變局：推進價格分級，破解電商包郵，快遞企業有望打破弱勢地位？

  《快遞服務》國家標準施行10年后，將迎來首次修訂。

  物流指聞   |   2022-12-01   |   0 0
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  布局：電商巨頭，爭奪中東土豪的錢包

  財富與荊棘并存的中東，吸引著一批又一批中國冒險家。

  物流指聞   |   2022-11-30   |   0 0