快遞

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  犀利：解封后，多少網點倒閉和退網

  忽視網點現實市場需求

  物流指聞   |   2023-01-04   |   0 0
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  深度：快遞進村，看中通

  入選國家發改委全國消費幫扶助力鄉村振興優秀典型案例，中通究竟在村里做了什么？

  物流指聞   |   2023-01-04   |   1 0
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  起底：通達系，省區支配競爭力

  在快遞行業，省區的支配權決定了省區管理省內加盟商的平衡能力因此，品牌快遞省區更需要靈活支配加盟商差異化需求的支配權。那么今天來聊聊，什么是省區支配競爭力？

  物流指聞   |   2023-01-02   |   0 0
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  快遞出海：他們居然擴張到東南亞去了

  東南亞成為快遞企業出海的重要戰場。

  物流指聞   |   2023-01-02   |   0 0
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  深思：申通與時機決策

  既要增速也要利潤。

  物流指聞   |   2023-01-02   |   0 0
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  盤點2022：數說順豐

  回顧順豐的這一個2022年，盡管有風有雨，但成績單依舊矚目。

  物流指聞   |   2022-12-30   |   0 0
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  洞察：通達系，誰漲價，誰活著

  漲價自救才是硬道理。

  物流指聞   |   2022-12-27   |   0 0
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  犀利：解封，通達系的轉折點

  疫情三年，很多品牌加盟商得到革命性改革或打擊。2023年，注定會成為行業“缺人考驗”的分水嶺。

  物流指聞   |   2022-12-27   |   0 0
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  自述：“陽康”之后，我在北京送外賣，日入一百二

  在北京送外賣日入一千？我試了試，假的！

  物流指聞   |   2022-12-27   |   0 0
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  復盤：北京配送變慢的十四天

  當人們已經習慣于快遞三、四天送到、買菜一小時到達、點個外賣半小時內吃上的生活模式，突然慢下來的快遞、外賣，仿佛讓人感受到城市供氧不足，被迫的“慢生活”并沒有歲月靜好。北京物流配送慢下來的這十四天里，到底發生了什么？

  物流指聞   |   2022-12-27   |   0 0
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  直擊：北京趴窩的快遞終于動了

  整個12月，不少北京的消費者是在等快遞中度過的，他們月初早早就在網上下單了一批應急物資，卻遲遲沒能等來自己的快遞，有的是沒發貨，有的是卡在了路上。直到最近一兩天，在全國各地小哥紛紛馳援的情況下，他們心心念念的快遞，終于動了起來。

  物流指聞   |   2022-12-26   |   0 0
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  探討：縣城里的電商，誰是贏家？

  2022年對于綜合電商平臺而言，沒有最慘，只有更慘。

  物流指聞   |   2022-12-23   |   0 0
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  研報：“新十條”出臺后，航空和快遞物流呈現怎樣的變化？

  快遞物流：經營回暖和疫情沖擊交織

  物流指聞   |   2022-12-23   |   0 0
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  現狀：物流梗阻，缺的不只是快遞小哥

  各大物流企業已在采取措施緩解運力緊張，但未來幾個月壓力仍會很大。

  物流指聞   |   2022-12-23   |   0 0
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  一線呼聲：給平凡的英雄，多一些理解

  2022年對物流人來說是不同尋常的一年。在靜悄悄的雙十一后，本想會因為 “新十條”的到來迎來新一波的高峰，但實際卻因疫情感染，導致一線人員短缺，停運、積壓越加嚴重。以下是來自一線物流老兵的真實敘述。

  物流指聞   |   2022-12-23   |   0 0
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  快遞“停滯”下：今年雙12打了一個啞炮

  今年雙12悄無聲息的開始，悄無聲息的結束。

  物流指聞   |   2022-12-17   |   0 0